コメットロードは、タイムトライアル用に一度は眺めてしまう憧れのリアホイールです!!あの円盤のような姿は、普通のスポークホイールとは別の迫力があります。
私の普段のサイクリングに必要かと聞かれると、簡単にうなずける道具ではありません。競技種目やコース、風の条件まで含めて使いどころを考えたいモデルです。資金に余裕があれば一度は乗ってみたい、という浪漫はありますが・・・(^▽^;)
ここで扱う2011年モデルはチューブラーのリアホイールです。名前が似た製品でも、ブレーキ方式やタイヤ方式が一致するとは限りません。出場する大会の機材規則を確かめ、装着・接着は対応できるショップへ相談したいですね。

ホイール名より、装着条件を先に確認
私なら、まずブレーキ方式、前後の軸、フリーボディを確認します。リムブレーキ用とディスク用、クイックリリースとスルーアクスルは、見た目が似ていても取り替えるだけでは済みません。同じシリーズ名でも年式で仕様が変わるため、売り手の説明と現物の刻印を照合したいですね。
タイヤと補修部品まで含めて選ぶ
ホイールの軽さに惹かれても、使いたいタイヤと合うかは別の確認です。クリンチャー、チューブレス、チューブラーを区別し、リム内幅とタイヤの適合をメーカー資料で確認しましょう。専用スポークやニップルを使うモデルは、破損時の部品供給と修理窓口まで見ておくと選びやすくなります。
購入前に販売店へ伝えたいこと
車体の年式・モデル、現在のホイールとタイヤの表記、ブレーキと変速段数を写真と一緒に用意すると、相談が具体的になります。中古では振れや傷だけでなく、リムの摩耗や修理履歴も確認します。安い一組を探すだけでなく、安心して走れる状態にする費用まで含めて比較したいですね。
モデルの主な構造・仕様を確認
2011年世代を中心とする製品仕様です。同名の別年式と混同せず、取り付け・部品選定は現物の型番と公式マニュアルで照合してください。
- SSC:プロライダーとの共同開発
- ホイールタイヤシステム:Powerlink
- 特徴的なフルブラックカラー:100%カーボンディッシュ,ExalithRエグザリット)、SSCグラフィック
- リアホイールED11 : 1150 グラム
- リアホイールED11タイヤ付き(WTS) : 1440 グラム
- 左右非対称ウォール: 直線形状(フリー側)、レンズ形状(反フリー側)
- ブレーキ面 : オールブラック
- ボディ部 : アルミニウム
- カラー:ブラック
- アクスルの素材:アルミニウム
- アクスルのサイズ: 9,5x130
- フロント トレッド部分: シングルコンパウンド
- トレッド部: デュアルコンパウンド
- ケーシング: 290 TPI
- 耐パンク帯: 強いナイロン素材
- 寸法 : 28"-23
- タイヤ : チューブラー
- ETRTO サイズ: 28" チューブラー
- 推奨タイヤサイズ: 19 ~ 28 mm
- タイヤの仕様 : チューブラーのみ
MAVIC FAN 管理人
MAVICの黄色とデザインに惹かれたロードバイク好き。アクシウム、アヴェニール、レースSL Tiなどを購入し、道具を選ぶ楽しさを綴っています。使った感想と、製品資料で調べた内容をそれぞれの立場で紹介します。






